El objeto de este blog es compartir mis puntos de vista alrededor de temáticas propias del amplio espectro de las Ciencias Sociales que han despertado mi interés académico. De igual modo, también es mi propósito compartir información audiovisual sobre diversas materias que pueden contribuir a enriquecer nuestro conocimiento de los distintos planos de la realidad que nos ciircunda.
La Operación Pedestal puesta en marcha entre el 9 y el 15 de agosto de 1942 significó una sensacional victoria estratégica para el bando aliado en un momento clave, pues la isla de Malta (donde está instalada una base británica) estaba bajo asedio del Eje y escaseaban los suministros.
El documental, describe la atribulada situación que atravesaba la estratégica isla mediterránea en el primer semestre de 1942, la preparación de la operación por parte del mando británico y la forma como vel vital petrolero estadounidense SS OHIO de manera épica y a punto de naufragar consigue llegar a Malta con las pocas unidades navales del convoy que consiguieron sobrevivir a la lluvia de ataques del enemigo.
Todo indica que durante la segunda guerra mundial altos mandos del gobierno estadounidense firmaron un acuerdo secreto con el líder la mafia neoyorkina de origen italiano Charles Lucky Luciano, quién pese a estar tras las rejas desde 1936, condenado a 50 años de prisión seguía teniendo enorme influencia en la ciudad y en Scilia
El documental recorre brevemente su ascenso en el mundo criminal durante las décadas del 20 y el 30 y su participación crucial para evitar que buques civiles o navales fueran atacados en el puerto o sus cercanías y en el desembarco de Sicilia gracias a sus contactos en la sureña isla italiana. El gobierno americano siempre lo negó, pero lo cierto es que tras 10 años en la carcel, Lucciano salio en libertad en 1946. A continuación les comparto los 1os 13 minutos (1a de las 4 partes). Las restantes partes aparecerán en el margen derecho de Youtube
Durante la guerra fría una de las consignas centrales de los submarinos tanto americanos como soviéticos era recopilar información del enemigo. Este documental explica el alto riesgo que corrieron en algunas de las misiones realizadas.
El vídeo se centras en la desaparición de dos submarinos americanos, el Thresher (1963) y el Scorpion (1968) en la década de los sesenta. De igual modo, se dedica a describir la operación llevada a cabo en 1973 denominada Azorian para rescatar secretamente un el submarino ruso K 129 que naufragó en el Pacífico y se hallaba a 5 km de profundidad. Tiempo después la información se filtró a la prensa, y al parecer no lograron extraer nada valioso del enemigo
El documental resume las características esenciales de la guerra fría y como se estimuló en ese periodo la construcción de mega submarinos nucleares. No obstante, con el derrumbe de la Unión Soviética a principios de los 90 los problemas financieros florecieron y han procedido a desarmar no menos de 100 submarinos nucleares.
La ciudad de Múrmansk en la península de Kola es el corazón del proceso de desguazamiento de estas unidades navales. Un equipo de ingenieros alemanes y rusos abandera el complejo proceso que inició a mediados de los 90 que pretende además, asegurar que los reactores nucleares sean transportados a depósitos que no generen daños ambientales. El documental incluye un análisis del hundimiento del submarino nuclear Kursk en el año 2000.
Esta segunda parte de la serie Héroes de la ilustración, está dedicada en sus primeros minutos al controvertido rey prusiano del siglo XVIII Federico II (denominado el grande) quien era un entusiasta de las ideas de la ilustración, al menos las que no desafiaran su autoridad como la libertad de expresión. Federico trabó una gran amistad con Voltaire, con quién compartía su admiración por la milenaria civilización china y la doctrina confucionista, no obstante, cuando el intelectual francés osó extender sus críticas a la sociedad prusiana, el monarca prusiano no lo tomó de buena manera.
Tras ello, el documental se enfoca en una de las figuras ilustradas más sobresalientes de la revolución americana, Thomas Jefferson, redactor de la constitución de la nueva república inspirado en la obra del filósofo inglés John Locke. Al igual que Federico, algunos de los principios de la ilustración no los asimiló, en especial, lo relativo a la igualdad racial. En la hacienda ubicada en Virginia que heredó de sus padres, mantuvo decenas de esclavos negros que eran castigados severamente cuando cometían una falta.
En la última parte, concentran su análisis en la revolución francesa, sus causas y el periodo de anarquía que generó. Visto desde la perspectiva del marqués Nicolás de Condorcet, quién temió siempre que la condena a muerte del rey Luis XVI pudiera derivar en un estado de caos. Ciertamente ocurrió lo anticipado por el intelectual francés y su postura frente al poder real lo terminó llevando a prisión por orden de los radicales jacobinos.
En este documental se caracterizan las nuevas ideas -fundadas en la ciencia y la libertad- que gradualmente en el decurso del siglo XVIII fueron mermando las fuerzas de la sociedad estamental prevaleciente en Europa en ese entonces.
A lo largo del documental, exponen el pensamiento de Isaac Newton, Voltaire, Dennis Diderot, el marqués de Pombal y Erasmus Darwin, lo que nos permite comprender mejor la naturaleza de los cambios que experimientaba Europa en aquella época
Este documental de Discovery Channel ofrece un análisis de la guerra librada entre Argentina y Gran Bretaña en 1982 con testimonios de algunos protagonistas de las fuerzas armadas argentinas y británicas.
Este interesante documental resulta de gran valor, toda vez que como su nombre indica nos muestra la perspectiva crítica de los británicos en torno a la guerra librada en el Atlántico sur y los errores que pusieron en peligro el éxito inglés.
Con este título Víctor Aguilar Chang en este vídeo de 10 minutos de su canal de Youtube explica que en las primeras décadas del siglo XIX en el que surgen los primeros buques movidos por la fuerza por el vapor (eran mercantes).
Al poco tiempo, a mediados del siglo XIX aparecerán los primeros buques de guerra blindados -y movidos por la fuerza del vapor- en gran medida para responder a la amenaza que ahora suponían los cañones explosivos que ahora podían lanzarse desde un buque. Remarcando, que será la guerra de Crimea (1853-1856) la que convenza a muchos escépticos de que el advenimiento de una revolución en el campo naval era inexorable
En este vídeo de 15 minutos Víctor Aguilar Chang nos explica las características de los famosos acorazados -denominados en la literatura inglesa Dreadnoughts- que surgieron en la primera década del siglo XX y sus diferencias con el modelo anterior denominados Pre-dreadnoughts.
De igual manera, de forma breve hace alusión a como se emplearon los acorazados en la decisiva batalla de Tshusima (en el contexto de la guerra ruso-japonesa llevada a cabo entre 1904-1905) en la que Rusia resultó aplastada por la flota nipona
El documental se concentra en mostrar la revolución que representaron la aparición de los primeros buques acorazados que entraron en guerra: el Monitor y el Virginia en el contexto de la guerra civil americana (1861-1865).
No obstante, antes de entrar en el contexto de la guerra de Secesión, en la 1a parte del vídeo conoceremos las características del Warrior inglés y el Gloire francés que tenían un diseño más parecido a los barcos de madera de la era pre-industrial.
El documental ofrece una descripción valiosa de los buques de madera predominantes en Europa durante la última parte de la edad media (1000-1500 aproximadamente) cuando aparecieron los Drakkarvikingos y las denominadas Cocas. Tras esto, se adentra enla edad moderna (1500-1800) donde predominaron inicialmente las carabelas y carracas como el Mary Rose británico. Luego, presentan las características que tenían los galeones (más evolucionados y modernos que aquellos) y los corsarios ingleses como Francis Drake.
Posteriormente, enuncian las razones por los que la flota británica pudo vencer a la española en 1588 en la batalla naval de Gravelinas. Tras esto, resaltan que los holandeses también usaron galeones para su activo comercio con las Indias orientales. Posteriormente, explican la aparición de los Navíos de línea que imperarán hasta principios del siglo XIX y las características del gran ícono de este tipo de buques: el Víctory de Gran Bretaña. Además de ello, nos recuerdan las severas condiciones que afrontaban los tripulantes de los barcos de esta época
En los últimos minutos hacen referencia a la aparición de los primeros buques de vapor acorazados, entre ellos el Warrior (una fragata botada en 1860).
